Diabetes ADA je názor proti pohybu regulácii prevádzky pacienta (2012.1.5 ma)

choroba odvetviami News /diabetes /ADA je názor proti pohybu prevádzkových predpisov pre pacientov s diabetom (2012.1.5 ma )

"nie je potreba, aby neviedli vozidlá ani cukrovku, či je alebo nie je jazda by mala závisieť od úsudku ošetrujúceho lekára" písomné stanovisko Americkej diabetologickej asociácie a (ADA) je lekársky časopis "diabetes Care (Diabetes Care) "január vydanie. ADA je komplexný zákaz a regulácia prijal opačný postoj, pacienti, ktorí budú pravdepodobne mať riziká prevádzky sa odporúča prijímať hodnotenia lekárom. Daniel Lorber, ktorý je endokrinný riaditeľom New York-Queens nemocnice vo vyhlásení o vytvorení dĺžku skupiny (New York Hospital Queens), je "nevhodný tlak na reguláciu prevádzky u pacientov s diabetom. Tieto odporúčania sú oboznámení s cukrovkou je od žiadne osoby, uviedla, že sa obáva "je potrebná žiadna regulácia. V súčasnej dobe v Spojených štátoch každý štát je k dispozícii s rôznymi predpismi pre prevádzku diabetikov, ADA má prednostne štandardný dotazník používaný pre vyhodnotenie bezpečnosti prevádzky.
Pri analýze uplynulých 15 štúdií týkajúcich sa prevádzky

pacientov s diabetom, pacienti s diabetom v porovnaní s bežnou populáciou, riziko dopravných nehôd bolo preukázané, že 12 až 19% vyššia. Avšak riziko 16-ročného chlapca spôsobilo nehodu nie je 42 krát od 35 do 35-ročná žena, všeobecné štyrikrát v prípade poruchy pozornosti s hyperaktivitou (ADHD), v prípade spánkového apnoe 2.4 Je to dvojité. "Problém je, že aj na identifikáciu jedincov s vysokým rizikom, je vývoj opatrenia na zníženie počtu nehôd riziko" použtých že ADA uviedol

Napríklad najväčšie riziko u diabetických pacientov užívajúcich inzulín vysoké Je hypoglykémia, ktorá vedie k zmätku a dezorientácii. ADA "meria hladinu glukózy v krvi pred operáciou u pacientov, pri prevádzke v priebehu 1 hodiny, aby sa pravidelne merať" odporučil. Aj ľudia, ktorí majú vážne riziko hypoglykémie, pri nižšej normálnej hladiny glukózy v krvi (70 ~ 90 mg /dl), požitím sacharidov, aby sa zabránilo hladiny glukózy v krvi klesne počas prevádzky, aby sa rýchlo zvýšila na hladinu glukózy v krvi rýchlo pôsobiace sacharidy vo vozidle (džús, sladkosti, D tablety glukózy), odporúča sa umiestniť alebo ďalšie občerstvenie.
inými faktormi súvisiace s diabetom, ktoré ovplyvňujú

prevádzku a retinopatie, ktoré majú vplyv na zrak, je periférna neuropatia, ktorí sa cítia akcelerátora a brzdového pedálu je oslabená. Diabetes, ktoré by mohli spôsobiť problémy v prevádzke, ADA, ktoré majú byť hodnotené podrobné odporúčania lekára s diabetom. Ak sa objavia príznaky ohrozujú prevádzkovej kapacity, môže lekár kontaktovať licenčný vodič agentúr štátu. Avšak povinné hlásenia lekár, pretože pacient diabetes je pravdepodobne povedie k vyhnúť sa diskusii s lekárom, neodporúčame.

1 Ľudia z odborníkov, "drvivá väčšina pacientov s diabetom, nie je problém v prevádzke" na podporu tvrdenia o ADA a "pacientov s diabetom 1. typu sa vôbec normálny život, hnacia nie je žiadny dôvod na obmedzenie schopnosti. v technike pre riadenie diabetu povedal hypoglykémie je zabránené ".
as

záver, Lorber hovorí uviedol, že "u pacientov s diabetom na meranie hladiny glukózy v krvi pred jazdou, pretože nebude riadiť v prípade, že ak bol menej ako 70 mg /dl." (HealthDay News 12.5.20)

http://consumer.healthday.com/Article.asp?AID=660045Copyright (c) 2012 HealthDay Všetky práva vyhradené
akcie: .. <
br> Ctrl (otvorí sa v novom okne) Zdieľať na Twitter zdieľať s
Facebook je (budú otvorené v novom okne) kliknite potešiť a potom kliknite na tlačidlo
sa otvorí v zdieľanom (nové okno v službe Google+ )